Guide pratique
Marées et sentier des douaniers : passer en sécurité
Sur le sentier des douaniers, la mer fait partie du parcours. Deux passages du tronçon Carentan – Barneville-Carteret peuvent être recouverts par les grandes marées : il faut connaître l’heure de la pleine mer avant de s’y engager.
Ce site ne calcule jamais les marées et n’affiche aucun horaire : seuls les horaires officiels du SHOM font foi.
Le coefficient de marée
Le coefficient mesure l’ampleur de la marée, c’est-à-dire l’écart entre la pleine mer et la basse mer. C’est une notion surtout française : par convention, il varie de 20 à 120, et la valeur 100 correspond à l’amplitude moyenne des grandes marées d’équinoxe.
- Au-dessous de 70, on parle de mortes-eaux : la mer monte et descend peu.
- Au-dessus de 70, ce sont les vives-eaux ; 95 correspond à une vive-eau moyenne.
- Le coefficient est calculé pour Brest et vaut pour toutes les côtes de métropole. L’heure de la pleine mer, elle, change d’un port à l’autre : c’est elle qu’il faut lire pour le port le plus proche.
Au large du cap de la Hague, le raz Blanchard concentre les plus forts courants des côtes de France métropolitaine selon le SHOM. Le sentier reste à terre, mais la mer y monte et y descend vite.
Pourquoi le sentier peut être coupé
Dans la Manche, certains passages du chemin littoral sont submersibles par grande marée, à partir d’un coefficient d’environ 95, soit une dizaine de jours par an. Le sentier peut ensuite rester mouillé plusieurs jours. Cela concerne surtout les havres de la côte ouest, aux prés salés, et quelques pointes rocheuses sans sentier aménagé.
Le recul du trait de côte déplace aussi le chemin : une dune érodée ou un enrochement peuvent devenir infranchissables à marée haute alors qu’ils ne l’étaient pas quelques années plus tôt. Sur place, suivez toujours le balisage en vigueur.
Les passages du parcours
Entre Carentan et Barneville-Carteret, deux passages sont repérés d’après le diagnostic du cheminement littoral du Cotentin. Ils restent « à vérifier » sur place : la côte évolue.
- Rivage au sud du phare de GattevilleÉtape 05 : De Saint-Vaast-la-Hougue à Gatteville-le-Phare · port de référence : Barfleur
- Pointe de Goury, devant la station de sauvetageÉtape 09 : D’Omonville-la-Rogue aux Moulinets · port de référence : Goury
Le havre de Barneville-Carteret, juste après l’arrivée du parcours, est lui aussi humide ou inondé à marée haute.
Où lire les horaires
Chaque page d’étape renvoie vers les horaires officiels du SHOM pour le port de référence le plus proche. Voici les ports utilisés sur le parcours, du sud-est au sud-ouest :
- Horaires SHOM : Îles Saint-Marcouf (nouvel onglet)
- Horaires SHOM : Saint-Vaast-la-Hougue (nouvel onglet)
- Horaires SHOM : Barfleur (nouvel onglet)
- Horaires SHOM : Cherbourg (nouvel onglet)
- Horaires SHOM : Omonville-la-Rogue (nouvel onglet)
- Horaires SHOM : Goury (nouvel onglet)
- Horaires SHOM : Diélette (nouvel onglet)
- Horaires SHOM : Carteret (nouvel onglet)
Règles de prudence
Les conseils de la SNSM pour la marche sur l’estran valent pour les passages du sentier :
- Avant de partir, consultez l’heure de la pleine mer, le coefficient et les dangers connus du secteur.
- Ne partez pas seul et prévenez un proche de votre heure de retour.
- Gardez un téléphone chargé et une montre ; prenez des repères, car l’eau peut arriver de plusieurs côtés.
- Prévoyez que le retour prend plus de temps que l’aller et faites demi-tour dès l’heure de basse mer passée.
- La présence d’autres marcheurs n’est pas une garantie : en cas de doute, attendez la marée suivante ou prenez la route.
En cas d’urgence
- 196 : numéro d’urgence en mer, gratuit, 24 heures sur 24, depuis un fixe ou un mobile. Il joint directement un CROSS ; pour tout le Cotentin, c’est le CROSS Jobourg.
- 112 : numéro d’urgence européen, pour déclencher les secours depuis la plage ou le sentier.
Sources
- SHOM (Refmar) : fiche « Prédiction de marée », coefficient et marnage (nouvel onglet)
- SHOM : horaires officiels des marées (nouvel onglet)
- SHOM, Grande Commission nautique : Raz Blanchard (2016) (nouvel onglet)
- Attitude Manche : comprendre le diagnostic du cheminement littoral (nouvel onglet)
- SyMEL et Attitude Manche : diagnostic du cheminement littoral du Cotentin (2019) (nouvel onglet)
- SNSM : profiter des grandes marées en sécurité (avril 2026) (nouvel onglet)
- Ministère de la Mer : comment alerter les secours en mer (nouvel onglet)
- Ministère de la Transition écologique : dossier de presse « 60 ans des CROSS » (juin 2026) (nouvel onglet)